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1、大连湾跨海大桥全长约24公里,是大连建市以来投资最大的单体市政基础设施。
2、总投资估算为297亿元,采用“南隧北桥”方案,其中海中隧道长约5.1公里,海中桥梁长约9.9公里,南起中山区解放路四十二中学附近,在东港商务区黄白嘴处入海,北至金普新区西海屯登陆,最终与金普新区格林小镇南侧规划9号路相接。按计划,明年上半年大连湾跨海交通主体工程以及新开航道等相关工程将全面铺开,工程总工期不超过5年,力争2020年建成通车。
3、星海湾跨海大桥全线长6.8公里,限速60公里/小时,大桥为双向8车道,车道上下双层布置,此外大桥还特别设计了人行通道。
4、大连建市以来最大的单体基础设施工程——大连湾跨海交通工程开工在即,率先实施的沉管干坞陆域场平工程本月内就将破土动工。工程全面建成后,将把大连开发区中心地段与主城区中心区域通行距离缩短30公里,通行时间缩短30分钟以上。
大连南部滨海大道跨海大桥,即大连星海湾大桥,为中国首座海上地锚式悬索跨海大桥。全桥采用了“单元式多向变位伸缩装置”。星海湾大桥于2015年10月30日正式开通。大连南部滨海大道跨海大桥全长约6公里,主桥820米,其中主桥主跨460米,两侧边跨各180米。是东北地区最长的跨海大桥工程,中国首座海上地锚悬索式跨海大桥。大桥东起大连金沙滩东侧的金银山,向西跨越星海湾,在高新园区填海区域登陆,建成后将成为大连市“七纵七横”道路网中的重要一横。
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