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特写|“特斯拉AI日”要来了,马斯克拿什么迎战华为巴西冻结马斯克账户多久解冻我国车市十几年来首次放缓,特斯拉为何还要来建厂,背后有什么原因吗

  • 信号
  • 2024-08-30 16:43:46
  • 17
摘要: 各位网友好,小编关注的话题,就是关于巴西冻结马斯克账户的问题,为大家整理了3个问题巴西冻结马斯克账户的解答内容来自网络整理。特写...

各位网友好,小编关注的话题,就是关于巴西冻结马斯克账户的问题,为大家整理了3个问题巴西冻结马斯克账户的解答内容来自网络整理。

特写|“特斯拉AI日”要来了,马斯克拿什么迎战华为

请问马斯克都火箭回收再利用了,人家都在研究如何登陆火星了,华为拿什么回收火箭和人家迎战,太搞笑了,一个自动驾驶,人家多少年前都研究的技术,第一个搞出来的才是最厉害的,学人家的技术,你现在才搞出来,难度已经最低化了,班门弄斧,鼠目寸光,蝼蚁大树,不自量力,尊师重道是本分。

我准备开始练足球了!

特写|“特斯拉AI日”要来了,马斯克拿什么迎战华为巴西冻结马斯克账户多久解冻我国车市十几年来首次放缓,特斯拉为何还要来建厂,背后有什么原因吗 信号
(图片来自网络侵删)

我向全世界宣告!

我爸爸是李刚,我是读理工科的,清华大学毕业。虽然从来没踢过足球,但小时候练过芭蕾舞,后来又学习了书法。

今天我决定改踢足球,理由是足球明星很赚钱。

我想问问,巴西足球队的明星们,你们准备好了吗?你们仔细想想,准备拿什么来迎战我。

我国车市十几年来首次放缓,特斯拉为何还要来建厂,背后有什么原因吗

中国是世界上最大的单一汽车市场。即使销售增速放缓,仍然是每年销售超过2500万台车以上的超级市场。

在新能源车领域,中国又是世界上政策支持力度最大的市场,2018年虽然车市放缓,但新能源车的销售增速接近100%。

面对这样一个市场,特斯拉怎么可能放弃呢?

特斯拉在中国如果采取进口模式的话,它的售价是不可能降下来的,再加上中美贸易摩擦的不确定性,去年特斯拉就曾经吃过一段时间关税上升的亏。为了避免关税冲击影响销量,特斯拉在中国的量产是必须的。

最后,中国的汽车产业在新能源车领域和特斯拉的差距没有我们想象中那么大,如果特斯拉不做国产的话,在售价上的差距会抵消它的技术优势,中国厂商也会非常快的赶上来。到那个时候特斯拉再想在中国设厂量产也于事无补了。

“人工智能”浪潮退去,“AI四小龙”怎么了

人工智能如果退潮,以后除医药外就不会再有什么高科技了。只是大家现在都在做,而这东西很难做。现在被动人工智能可以说不是人工智能,机器手之类的也没从机器分开,到不了智能。

所以说,看似退潮,实则暗流涌动,如有突破,人类将大步进入新时代。

最后,只说一点,汉语言人工智能一定要搞好,这是中国人的任务,不能再向信息时代跟英文走,汉语不能编程,无汉语操作系统,汉语进不了CpU。汉语言是最好的智能语言,这点希望大家知道,用好汉语言,进入人工智能时代。

人工智能真的做得好吗?

坦白说,我觉得真不是!
我们曾经在科幻片里看到的各种各样的智能机器人到现在都没有出现,曾经让我们幻想的自动驾驶也不过是刚刚摸到了一些边缘,至于更奇幻的“取代人类”到现在也没看到一点痕迹,所以是AI4小龙真的做到头了吗?

答案显然不是!
说白了,你看看AI4小龙做的所谓的“人工智能”是什么,你或许就明白现在的人工智能有多么地段可笑。

AI4小龙里大家做的最多的就是人脸识别和视觉检测,说白了现在你看到小区门口的人脸识别门禁就是他们做的,可是单单做人脸识别门禁这个领域很快就会做到头。要么就是做智能安防,这也是AI四小龙做的最多的,比如识别某些街道上是不是有违规行为,做一些违规动作的检测识别。但是不管如何,这些场景都太小,而且对企业的价值有多大的提效很难说,比如所谓的人脸识别,无非就是替代门卫大爷,可是门卫大爷一个月才多少钱啊,而且门卫大爷还可以收收快递,你人脸识别机器能干啥?

AI四小龙看起来做的很高大上,其实真正落地的场景就是这么低端可笑,至于高端的模仿人类思维,自动驾驶,情感学习,到这块他们根本没办法做,因为还是很基础的阶段,投入成本高,这些独角兽可烧不起那么多钱,于是乎,最后的尴尬局面就是,低端的陷入红海,杀得头破血流,高端的做不了。

这也是为什么到现在AI四小龙都没有能够让资本市场信服他们可以成长为“参天大树”的关键。

不是AI不行了,也不是浪潮退去了,只是那些曾经弄潮儿的裤衩被冲掉了而言!

到此,大家对巴西冻结马斯克账户的解答时否满意,希望巴西冻结马斯克账户的3解答对大家有用,如内容不符合请联系小编修改。