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台湾没有"拒绝"2018春节期间增加航班,台湾交通部门是"不批准"东方航空、厦门航空这两家航空公司的176班春节加班机的申请,大陆其他航空公司如:中国民航、南方航空、海航等等的公司,以及台湾自己的航空公司如:中华航空、长荣航空等的春节加班机,依旧是与过去一样的执行春运的。
台湾交通当局单独不准东方航空、厦门航空的春节加班机,是在处罚这两家航空公司。不过,明面上是处罚东航、厦航,实际上是在对大陆叫板,但真正受害的,却是大约五万名旅居大陆的台商、台胞、在大陆读书的台湾子弟,他们可能无法回台湾,或是得更辛苦的辗转回台湾,或就是得花更多的钱买更贵的机票才能回家过年。
台湾拿东航、厦航开刀的原因,是因为M503航线。
M503航线是在海峡中线以西的一条国际航线,大陆早在2007年就申请,在2008年准备开航,但因为这航线太接近海峡中线,台湾方面反弹很大,又遇上2008年***刚当选,两岸关系和缓,大陆就没有启动M503航线。直到2015年1月,大陆启动试飞,2015年3月两岸取得默契,只飞M503南下航线(北上不飞),连接M503的三条W航线暂时不启用。
2018年1月,大陆在没有通知台湾的情况下,启动了M503的北上航线,以及连接的W121,W122,W123东西方向航线。台湾当局立即***,但是,两岸在2017年***执政以后,已经中止了所有的官方沟通,台湾要求与大陆协商,大陆完全置之不里。台湾交通当局只能要求飞航这路线的航空公司:厦门航空、东方航空、香港快运等,停止再飞M503,否则后果自负,但是,这些航空公司都都遵从大陆航管指挥的。
台湾当局在2018年1月底,宣布不准大陆的东方航空、厦门航空的176班春节加班机申请,当做处罚。至于没有飞航M503的其他大陆航空公司,则都没有影響。
台湾当局的这个作法,引来的是大量在大陆的台胞严重的批评,说这是绑架自己孩子去威胁对方的蠢主意。***也批评***政府这是不得人心的作法。
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